Grand Prix Włoch odbywa się w ten weekend w Monzy, prawdopodobnie na najbardziej historycznym torze w kalendarzu. Monza gościła wyścigi Formuły 1 więcej razy niż jakikolwiek inny obiekt, organizując grand prix we wszystkich poza jednym rokiem od inauguracyjnego sezonu w 1950 roku.
Jedyny raz, gdy Monza była nieobecna, to 1980 rok, kiedy przeprowadzano jej renowację. Położona w królewskim parku i otoczona lasami, znana jest jako „katedra prędkości”. To duchowy dom Ferrari i oddanych tifosi, którzy uwielbiają włoską ekipę.
Historia Monzy w Formule 1
Trudno wyobrazić sobie F1 bez Monzy — to tam 76 lat temu został rozstrzygnięty pierwszy tytuł mistrza świata, a także tam, w zeszłym roku, Max Verstappen z Red Bulla ustanowił najszybsze okrążenie w historii F1 podczas kwalifikacji.
Na przestrzeni lat Monza była miejscem emocjonujących finiszy, chwały Ferrari, zdobywania tytułów, kontrowersji i tragedii. Jej historia to historia F1.
Wspomnienia z Grand Prix Włoch
Oto wybór zdjęć z różnych lat. Zdjęcie z Grand Prix Włoch 1950, ostatniego wyścigu pierwszego sezonu Formuły 1. Wyścig i inauguracyjny tytuł kierowców wygrał Włoch Giuseppe Farina w Alfie Romeo. Farina jest jedynym kierowcą, który zdobył tytuł w swoim kraju.
Giuseppe Farina z Ferrari (najbliżej kamery), Juan Manuel Fangio z Maserati i Alberto Ascari z Ferrari, po drugiej stronie, ustawiają się przed startem wyścigu w 1953 roku. Ci trzej mężczyźni dzielili pierwsze osiem mistrzostw świata Formuły 1. Fangio wygrał ten wyścig, ale to Ascari zdobył tytuł w tamtym roku.
Juan Manuel Fangio jest śledzony przez Stirlinga Mossa i Petera Collinsa na stromym zakręcie podczas Grand Prix Włoch 1956. Nasyp był używany aż do wyścigu w 1961 roku i nadal znajduje się w Monzy. Moss z Maserati wygrał wyścig. Para z Ferrari, Fangio i Collins, podzieliła drugie miejsce, po tym jak Brytyjczyk przekazał swoje auto argentyńskiemu zespołowemu koledze. Punkty zapewniły Fangio czwarty z jego pięciu tytułów mistrza świata.
Włoszka Maria Teresa de Filippis, pierwsza kobieta, która wystartowała w F1, jechała dla Maserati w swoim domowym wyścigu w 1958 roku.